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    亮剑浑河谱新篇——沈阳中央大街跨浑河桥项目侧记

    来源:北方公司    作者:裴宏飞 刘宇 刘哲    阅读:2423     字体:

      七月的沈城,骄阳似火,而在浑河下游的岸边却人头攒动。原来,这里是北方公司沈阳中央大街跨浑河桥项目的施工现场,来来往往的人们是参加集团公司深化提质增效升级工作推进会的观摩团,他们正在参观一座座整齐耸立水中的桥墩。什么样的工程能让这么多人在酷热中如此“追星”?

      剑走偏锋化解工期压力

      建设中的中央大街跨浑河桥是目前浑河上最长的一座桥,全长1710 米,其中有14 个桥墩位于水中,施工难度较大。项目部进场伊始受限于征拆工作,施工作业面一直无法展开。“工期本就短,这样的进度,后期压力太大。那段时间经理的烟灰缸里总是堆满了烟头儿。”员工小赵回忆道,“经理是真着急!”为此,项目反复论证后决定利用浑河的枯水期,优先进行水中墩施工。为保证顺利进行,技术人员优化施工方案,有针对性地加强对施工队伍的岗前教育,制定安全管控措施,严抓落实。同时,集中力量优先将施工便道修至水中,然后采用8台反循环钻机率先进行水中墩施工,筑岛围堰,有效利用枯水期完成了难度较高的水中墩施工。“ 即使利用枯水期,有的地方水深还有7 米,如果按照原计划施工会更难!”每每说起水中墩的施工,项目技术员小李的嘴角就忍不住的微微上扬。

      沈城首次“搭积木”建桥

      水中墩这一难题被攻克后,项目又迎来了另一个挑战——浑河桥中有25 个桥墩及部分盖梁采用装配式施工,这是沈阳首次将现代产业装配式技术应用于桥梁建设。“装配式施工的桥墩和盖梁可以先行预制,采用工厂化作业,然后运到施工现场,像“搭积木”一样“摞”起来成桥,这样不仅可以缩短工期,而且在安全和质量方面都有所保障。”项目经理面对采访时说到,虽然这种装配式新型技术能够缩短工期、保证安全质量,但却对预制墩身和盖梁精度提出了更高的要求。“承台、墩柱、盖梁之间连接采用的是钢筋和波纹管,尺寸都很小,所以允许的偏差也很小。”项目技术员小李边说边比划着。为提高精度,每个桥墩都采用同一定位架定位钢板。测量和技术人员密切配合,在承台、墩身和盖梁的对应位置做好标志点,反复核对数据,确保拼装时对位准确。

      打造升级版职工之家

      “好了,老婆,项目“大讲堂”就要开始啦!有空再给你打电话!”挂完电话小刘急忙的跑到会议室。原来“中铁·北方大讲堂”正在进行,项目所有员工都可以借助这个开放平台来展示自我。

      为促进“家文化”建设,让员工在紧张的工作之余感受到“家”的氛围,项目建立了参与有制度、学习有阵地、娱乐有场所、竞赛有平台、关爱有行动的“五有”职工之家。通过项目职工大会让职工参与项目重大事项的决策;通过微信、意见箱等渠道倾听职工的意见;通过与员工个别谈心等方式,及时缓解员工心理压力;通过劳动竞赛促进施工生产;通过职工夜校提高职工素质。项目完成了由传统的以文体活动为主的职工之家向升级版的“五有”职工之家的蜕变。从“被组织”到主动参与,升级版的职工之家让员工们更加温暖。

      距离11 月15 日桥梁的竣工日期越来越近,“以前想去苏家屯得绕路,最少也得半个小时,这个桥建成后就好了,估计最多也就十多分钟,省了一半时间呢!”从附近居民老张的谈话中,我们能够清晰的感受到他对中央大街跨浑河桥的期待。

      据悉,中央大街浑河桥为北方公司进军沈阳市政市场的标杆工程,项目良好的精细化管理水平为北方公司下一步站稳市场发挥了重要作用。北方公司将继续秉持“奉献精品,改善民生”的企业使命,严把质量关,科学施工,以优质工程创誉创效创规模,助力沈阳经济腾飞。

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